Neben 2,2 Kilometern Tunnelstrecke entstehen mitten in Berlin auch die drei neuen Bahnhöfe „Unter den Linden“, „Museumsinsel“ sowie „Rotes Rathaus“.
Im U-Bahnbahnhof „Rotes Rathaus“ tragen sieben mittig angeordnete Stützen einen Großteil der Deckenlast. Die Stützenköpfe wirken mit ihrer Trichterform wie Pilze und sollen an das alte Gewölbe des mittelalterlichen Rathauses erinnern.
Für mich als Bauoberleiter ist es eine großartige Herausforderung, die neue U-Bahnstrecke mit den drei U-Bahnhöfen im Herzen Berlins entstehen zu sehen und daran aktiv mitzuwirken.
Die Tunnelstrecke wurde mit zwei eingleisigen Tunnelröhren im Schildvortrieb aufgefahren und schließt am Bahnhof Brandenburger Tor an den Bestand an.
FCP erbrachte die Leistungen Projektsteuerung, Bauoberleitung, Örtliche Bauaufsicht Rohbau, Ausbau und Leitungsverlegungen in ARGE mit artus Architekten und Schüsslerplan.
