Im Rahmen der Innovationsmessfahrten auf der Neubaustrecke Wien–St.Pölten wurden umfangreiche messtechnische Untersuchungen an insgesamt neun Messquerschnitten durchgeführt.
Die Messungen beinhalteten die Erfassung der Schallemissionen auf der freien Strecke und im Tunnel, die Wirksamkeit der Masse-Feder-Systeme im Lainzer Tunnel, die dynamische Interaktion von Brückentragwerken und Fahrbahnkonstruktionen, die schalltechnische Wirkungsweise einer gleisnahen Lärmschutzwand und das oberbautechnische Verhalten bei Fahrgeschwindigkeiten bis 330 Kilometer pro Stunde.
Die Innovationsmessfahrten, mit Geschwindigkeiten bis zu 330 km/h, waren eine besondere Herausforderung an die eingesetzte Messtechnik und unsere Mitarbeiter. Diese konnte durch die besonders hohe Innovativiät und Flexibilität unserer Experten erfüllt werden.
Auf Basis der erfassten Messdaten konnten wichtige Erkenntnisse in Bezug auf die Sicherheit, Wirksamkeit und Effizienz gewonnen werden. Die daraus erstellten Gutachten waren darüber hinaus auch die Grundlage für die Inbetriebnahme der Strecke.
