DOSTO-Instand­haltungs­halle

Im Rahmen des Projekts „S-Bahn Wien Upgrade“ und des Beschaffungsprojekts „Cityjet Doppelstock Neu“ („DOSTO Neu“) der ÖBB-Personenverkehr AG entsteht eine neue Instandhaltungsinfrastruktur für die neuen Doppelstocktriebzüge am ehemaligen Frachtenbahnhof Wien Floridsdorf. Das Projekt läuft von Jänner 2024 bis Dezember 2026.

Geplant ist die Instandhaltung von mehr als 100 vier-, fünf- und sechsteiligen Doppelstocktriebzügen mit Fahrzeuglängen von 110 beziehungsweise 160 Metern. Die Züge sollen vor allem auf der Wiener Stammstrecke zum Einsatz kommen. Der Standort in Floridsdorf ermöglicht kurze Wege zwischen Einsatzgebiet und Instandhaltungsinfrastruktur.

41.000 m² für Hallen, Betriebsflächen und Gleisanlagen

Auf dem rund 41.000 m² großen Bauplatz entsteht eine umfangreiche Infrastruktur für die Instandhaltung und Wartung der neuen Züge. Die zentrale Instandhaltungshalle umfasst rund 13.000 m² bebaute Fläche. Dazu kommen ein Betriebsgebäude mit rund 2.000 m² bebauter Fläche und 4.000 m² Nutzfläche sowie eine Kalthalle mit Lagerbereich mit rund 1.400 m² bebauter Fläche.

Auch die Gleisinfrastruktur ist auf die Anforderungen des Standorts ausgerichtet. Vorgesehen sind rund 1.000 Meter Gleisanlagen bestehend aus sieben Zuführ- beziehungsweise Hallengleisen sowie einem Entladegleis. Diese umfassen acht Einfachweichen und eine Doppelkreuzweiche.

FCP ist mit mehreren Leistungen im Projekt beauftragt. Dazu gehören die Baustellenkoordination gemäß BauKG, die örtliche Bauaufsicht für Bau, Elektrotechnik und HKLS sowie die Gesamtkoordination. 

Für das Bauvorhaben liegt eine Baugenehmigung gemäß § 31a Eisenbahngesetz sowie eine Betriebsbewilligung gemäß § 34b (EisbG) vor. Diese Genehmigungen bilden den rechtlichen Rahmen für die Umsetzung des Vorhabens.

Mit der neuen Anlage entsteht eine auf die neuen Doppelstocktriebzüge ausgerichtete Infrastruktur für deren Instandhaltung und Wartung. Die Kombination aus Instandhaltungshalle, Betriebs- und Lagerflächen sowie umfangreicher Gleisinfrastruktur bildet dabei die Grundlage für die vorgesehenen Abläufe am Standort Floridsdorf.